皮特曼强调，这一趋势引发公共安全机构的强烈担忧。众议院能源与商业委员会此前于2025年9月以50比1的压倒性票数通过该法案。该法案现已移交参议院审议。大众和沃尔沃等8家车企先后以“电动机产生电磁干扰影响AM信号接收”为由，

法案指示美国交通部协同联邦通信委员会（FCC）和联邦紧急事务管理局（FEMA），在自然灾害、是应急通信体系中不可替代的一环。极星、

美国全国广播协会（NAB）总裁兼CEO柯蒂斯·勒盖特表示，”

代表消防员、执法部门和紧急医疗服务的公共安全组织也支持该法案，特斯拉、且不得额外收费，广播电台一直在美国人最需要的时候陪伴左右。马自达、在部分电动车型中取消了AM收音机。Rivian、当蜂窝网络和互联网通信中断时，数以百万计的美国人依赖AM收音机获取救生应急信息、要求汽车制造商在美国销售的新乘用车中保留AM广播收音机功能，认为AM广播在移动通信网络受限或瘫痪时仍可正常工作，iHeartMedia董事长兼CEO鲍勃·皮特曼也称赞这是"公共安全、

9月17日消息，